Equipamiento de Carga y Descarga Hörmann
Sistemas integrales planificados de manera sostenible para garantizar una carga rápida, energéticamente eficiente y segura[cite: 2]. Desde rampas niveladoras aisladas hasta túneles isotérmicos y abrigos de muelle inteligentes[cite: 2].
Consultar Soluciones Logísticas1. Rampas Niveladoras
La solución ideal para equilibrar la diferencia de altura entre las distintas superficies del camión y la bancada, logrando procesos logísticos fluidos y evitando daños en la mercancía[cite: 2].
Sugerencia de Imagen
Usar imagen de la Página 12 o 48 del PDF: Rampa niveladora HTL 2 ISO con aislamiento inferior y panel móvil, o carretilla operando sobre rampa hidráulica.
Rampas Hidráulicas Aisladas y Flexibles
Para instalaciones modernas de cadena de frío y máxima exigencia. El modelo HTL 2 ISO reduce eficazmente las pérdidas de energía con paneles aislantes de 50 mm, logrando hasta un 55 % más de aislamiento térmico tanto en reposo como en posición de trabajo[cite: 2]. Por otro lado, la innovadora HTLV 4 posee una uña retráctil de 3 piezas que se adapta automáticamente, permitiendo descargar tanto camiones pesados como furgonetas pequeñas en el mismo muelle[cite: 2].
Especificaciones y Tecnologías:
- HTL 2 ISO: Ahorro estimado de 800 euros anuales en costes energéticos frente a modelos sin aislamiento[cite: 2].
- HTLV 4 (Furgonetas): Los segmentos laterales siguen una distancia preestablecida y la rampa soporta 20 kN en modo furgoneta o 60 kN en modo camión[cite: 2].
- Carga Nominal (Hidráulicas): Modelos disponibles desde 60 kN (HLS/HTL) hasta los 180 kN (HLS 2)[cite: 2].
- Lectura RFID: Posibilidad de montar antenas RFID debajo de la rampa para registro sin contacto de mercancías[cite: 2].
Sugerencia de Imagen
Usar imagen de la Página 38 o 40 del PDF: Rampa mecánica MRS con barra de manejo o plataforma montacargas MRF en posición vertical.
Rampas Mecánicas (MLS/MRS) y Plataformas Montacargas (MRF)
Ideales para flotas de vehículos de altura similar donde la diferencia con el suelo de la nave es pequeña[cite: 2]. La plataforma MRF añade un plus de seguridad gracias a su posición de reposo vertical, creando una zona protegida frente a caídas[cite: 2].
Especificaciones y Tecnologías:
- Operación: Soporte mediante muelle de presión de gas que facilita la elevación manual[cite: 2].
- Resistencia: Estructura de acero S 235 y uñas de acero S 355 que soportan hasta 60 kN en la mayoría de anchos[cite: 2].
- Protección Anticorrosiva: Ideales en versión galvanizada para garantizar durabilidad en exteriores[cite: 2].
2. Túneles Isotérmicos y Sistema DOBO
Al situar toda la estación de carga delante de la nave, las puertas exteriores logran un aislamiento térmico perfecto del edificio y maximizan el espacio útil de almacenaje[cite: 2].
Sugerencia de Imagen
Usar imagen de la Página 26 o 27 del PDF: Túneles isotérmicos en fila (LHP 2) con revestimiento lateral o disposición en ángulo.
Túneles Isotérmicos (LHC 2 / LHP 2 / LHF 2)
Estructuras completas con certificación CE (EN 1090) diseñadas para aislar térmica y acústicamente el proceso de carga[cite: 2]. Pueden configurarse en batería recta o con ángulos especiales para optimizar las áreas de maniobra exteriores reducidas[cite: 2].
Especificaciones e Integración:
- Modelo LHP 2: Paneles sándwich de 60 mm de grosor que protegen frente al ruido y la radiación solar[cite: 2].
- Esclusas Térmicas: Para frío extremo, se configuran con paneles de hasta 80 mm en pared y techo, recomendando la puerta SPU 67 Thermo como cierre frontal[cite: 2].
- Resistencia de Carga: Soportan de serie cargas en techo de hasta 3 kN/m² y cargas de viento de 0,65 kN/m²[cite: 2].
Sugerencia de Imagen
Usar imagen de la Página 18, 19 o 71 del PDF: Secuencia del camión atracando con puertas cerradas en el interior de la nave.
Sistema DOBO (Docking Before Opening)
En el concepto DOBO de Hörmann, el camión se acopla en el muelle con las puertas traseras totalmente cerradas[cite: 2]. Solo tras el sellado completo del perímetro se abren las puertas desde el interior del almacén[cite: 2].
Ventajas Logísticas y de Seguridad:
- Ahorro de Tiempo: Unos 5 minutos por camión, ya que el conductor no necesita bajar del vehículo para abrir las puertas antes de maniobrar[cite: 2].
- Protección Térmica e Higiene: Mantiene la cadena de frío cerrada y garantiza un entorno higiénico al evitar la entrada de suciedad exterior[cite: 2].
- Prevención de Robos y Aduanas: Las puertas del vehículo permanecen bloqueadas hasta llegar al andén seguro, facilitando inspecciones y auditorías[cite: 2].
3. Abrigos de Muelle
Sellado perfecto entre el camión y el edificio. Reducen drásticamente las corrientes de aire, protegen las mercancías del clima exterior y son esenciales para el ahorro energético en la nave[cite: 2].
Sugerencia de Imagen
Usar imagen de la Página 84 u 85 del PDF: Abrigo de muelle inflable DAS 3 en acción abrazando un camión frigorífico.
Abrigos Inflables (DAS 3) y de Lona
El abrigo de muelle inflable DAS 3 es el estándar premium de estanqueidad. Sus almohadillas superiores y laterales permanecen plegadas durante la aproximación para evitar roces y, una vez aparcado el vehículo, se inflan mediante un ventilador en cuestión de segundos sellando el perímetro[cite: 2].
Especificaciones y Tecnologías:
- DAS 3 (Inflable): Excelente para cadenas de frío prolongadas y apto para el sistema DOBO; las almohadillas son de lona soldada a alta frecuencia resistente al clima[cite: 2].
- Abrigos de Lona: Montados sobre brazos de tijera o brazos guía flexibles que retroceden sin sufrir daños estructurales ante empujes del camión[cite: 2].
- Ajustabilidad: Posibilidad de lonas superiores largas, laminadas o con enrollamiento motorizado para diferentes alturas de flotas[cite: 2].
Sugerencia de Imagen
Usar imagen de la Página 90 del PDF: Abrigo de espuma BBS adaptado a una furgoneta tipo Sprinter/Crafter.
Abrigos con Espuma Especial para Paquetería (BBS)
El boom del e-commerce y el reparto capilar requiere soluciones específicas. El abrigo BBS ha sido diseñado con almohadillas especiales de poliuretano para envolver y sellar a la perfección furgonetas como la Mercedes Sprinter o VW Crafter[cite: 2].
Especificaciones y Tecnologías:
- Sellado 270°: Sella óptimamente puertas giratorias independientemente de si se abren a 180° o a 270°[cite: 2].
- Compatibilidad con Cámaras: La almohadilla superior cuenta con una escotadura especial para acomodar las cámaras de visión trasera de las furgonetas modernas sin dañarlas[cite: 2].
- Integración: Combinable con la protección inferior de goma DUC o perfiles GD1 para el canto de la rampa[cite: 2].
4. Topes, Bloqueos y Controles Inteligentes
Los componentes periféricos son esenciales para proteger la infraestructura, asegurar los vehículos y facilitar la maniobra mediante cuadros de control digitales[cite: 2].
Sugerencia de Imagen
Usar imagen de la Página 95 o 100 del PDF: Topes móviles VBV5 o Sistema de Bloqueo manual de ruedas MWB2 anclando un neumático.
Protección Anticolisión y Sistemas Antideslizamiento
Las enormes fuerzas dinámicas al estacionar pueden agrietar el hormigón o destrozar el muelle. Los topes de acero (SB 15 / SB 20) disipan el impacto a través de ocho cámaras de amortiguación internas[cite: 2]. Además, evitar que el camión "se deslice" durante la carga es crucial para la seguridad.
Soluciones de Estabilización:
- Bloqueo de Ruedas MWB2: Un brazo de bloqueo manual pliega a 90 grados y se ajusta al neumático impidiendo alejamientos accidentales (resiste 115 kN)[cite: 2].
- Cuñas Sensorizadas WSPG: Vigilan ópticamente el contacto con el neumático, bloqueando la rampa niveladora si la cuña no está correctamente apoyada en el suelo[cite: 2].
- Topes Móviles (VBV5): Para el sistema DOBO, el tope desciende durante la apertura de puertas y retorna automáticamente mediante resortes[cite: 2].
Sugerencia de Imagen
Usar imagen de la Página 58 o 59 del PDF: Interfaz de la App BlueControl en un smartphone comunicándose con el cuadro 560 S/T.
Gestión Inteligente y App BlueControl
Los cuadros de maniobra 560 S y 560 T ofrecen un menú intuitivo y conectividad avanzada para facilitar el mantenimiento y la operación secuencial de puertas, rampas y abrigos[cite: 2].
Tecnologías de Control:
- App BlueControl: Aplicación móvil vía Bluetooth para configurar rampas niveladoras rápidamente, leer reportes de averías (registros de eventos y fechas) y ajustar intervalos de mantenimiento sin conexión a Internet[cite: 2].
- Sistema Secuencial: Integración que abre automáticamente la puerta al inflar el abrigo, reduciendo tiempos muertos[cite: 2].
- Asistentes de Acoplamiento (DAP/HDA-Pro): Fotocélulas y sistemas de señalización LED exterior (semáforos rojo/verde/amarillo) para guiar al chófer con total seguridad[cite: 2].